METIER CHEZ armée de l'Air et de l'Espace
Militaire Contrôleur aérien
* Dans la limite des capacités d'accueil et d'intégration de la structure
Peut exercer des fonctions d'instruction et mener des activités liées à l'exploitation d'un aérodrome (programme de sécurité, sûreté, ...).
Peut coordonner l'activité d'une équipe ou d'un service.
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Informations pratiques
Primes de nuit
Prime d'ancienneté
Mutuelle santé - prise en charge partiel...
Accès à un service de restauration / caf...
Comité Social d'entreprise (CSE)
% de prise en charge du transport en com...
Accès à des équipements sportifs / salle...
Accès à des services de conciergerie
Rémunération fixe
Travail le week-end
Travail de nuit
Travail en astreinte
Travail le samedi
Travail par roulement
Travail en horaires décalés (2X8, 3X8, 5...
Travail selon un rythme irrégulier et de...
Travail en horaires fractionnés
Travail dimanche et jours fériés
Travail durant les vacances scolaires
Travail à la vacation
Travail en soirée
Port de tenue professionnelle ou d'unifo...
En flux tendu
Travail seul
Travail en équipe
Salarié secteur public
Fonctionnaire
Adultes
Salariés
Administration publique
Compétences
Pré-requis, aptitudes, savoir-être
Connaissance des langues
Capacité d'adaptation
Précisions
Nous vous proposons d’exercer votre métier dans un environnement opérationnel au soutien des unités pour l’acquisition d’une expérience humaine et professionnelle hors du commun.
Devenir contrôleur aérien au sein de l’armée de l’Air et de l’Espace, c’est travailler au plus près de nos pilotes et participer à la vie et aux missions d’une base aérienne ou sur des terrains opérationnels à l’étranger
Affecté soit dans un des quatorze ESCA (Escadron des Services de la Circulation Aérienne), vous organisez le décollage et l’atterrissage des avions militaires ou civils depuis les bases aériennes :
Soit dans un des trois CDC (Centres de Détection et de Contrôle) :
Vous assurez H24, 7j/7, la surveillance de l’espace aérien national et vous êtes capable à tout moment d’intercepter un avion, contrevenant ou en difficulté en guidant les avions de chasse de la police du ciel (permanence opérationnelle)
En plus de cette mission prioritaire permanente de surveillance, d’identification et d’alerte, vous contribuez quotidiennement à l’entrainement des pilotes de chasse en contrôlant les missions de combat ou bien de ravitaillement en vol
Soit dans un des cinq CMCC (Centres militaires de Coordination et de Contrôle) :
vous participez à la PPS AIR (Posture Permanente de Sûreté) en contribuent à l’identification de tous les aéronefs survolant l’espace aérien national
Vous assurez le contrôle du transit des avions militaires de transport, d’école ou de chasse pour des missions d’entraînement ou des opérations réelles
Horaires
Salaires
RÉMUNÉRATION Votre solde en tant que contrôleur aérien Fourchette de salaire brute du grade de sergent à adjudant-chef 1 980 € - 2 700 € BRUT* À l’obtention du grade de sergent (dès votre entrée en école), votre solde est de 1 500 € NET* A l'obtention du grade de sergent-chef votre salaire est de 1 700 € NET* A l'obtention du grade d'adjudant votre salaire est de 1 800 € NET* A l'obtention du grade d'adjudant-chef votre salaire est de 2 230 € NET* Prime à l'engagement 9 000 € NET** * Informations non contractuelles données à titre indicatif. ** Par cette prime, vous acceptez un lien au service de 3 ans.
- Formation gratuite et rémunérée; - 45 jours de permission par an; - 75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu’à 50% pour votre conjoint et vos enfants - Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme; -Une aide au logement en tant qu’aviateur et l’hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés
Formation proposée par l'employeur
Interne
Moins d'un an
L’armée de l’Air et de l’Espace vous forme ! Vous souhaitez un métier qui change, qui évolue et qui accélère votre avenir. Faites le grand saut. Demain, il sera trop tard. Pilotez dès aujourd’hui votre carrière ! Une fois les tests réussis, vous intégrez l’EFSOAA, l’École de Formation des Sous-Officiers de l’armée de l’Air à Rochefort pour une formation rémunérée dès votre premier jour. Les 15 semaines de formation sont consacrées à l’apprentissage des bases militaire. Votre quotidien en formation : Venez nous montrer ce que vous avez dans le ventre ! Vie en collectivité (internat) Pratique régulière du sport (natation, course à pied, sport collectif…) Initiation au combat rapproché Apprentissage du tir Essayez, vous risquez de vous étonner vous-même ! Prêt pour la suite ? Rejoignez le Centre d’instruction du Contrôle et de la Défense Aérienne (CICDA) à Mont-De-Marsan, pour être formé parmi une des deux spécialisations suivantes : Contrôleur des opérations aériennes Contrôleur de la circulation aérienne D’une durée globale de 22 à 40 semaines, en fonction de la spécialisation, vous aborderez les aspects réglementaires militaires et civils du contrôle aérien, les matériels de l’armée de l’air : aéronefs, radar, radio, liaison de données tactiques, la météorologie, la phraséologie, … Ces connaissances sont mises en pratique sur des simulateurs de contrôle, permettant d’appréhender un environnement proche de la réalité. Le contrôle aérien ne s’improvise pas, cette mission exigeante nécessite une formation hautement qualifiée et surtout une bonne pratique de l’anglais. Vous êtes enfin prêt ! Atterrissage sur la base aérienne ou la localité choisie parmi celles proposées à la fin de votre formation Vous vous sentirez grandi et fier de votre parcours, d’avoir réussi ces deux formations indissociables.